Lokaal mobiliteitsplan

In april 2026 keurde de gemeenteraad het nieuwe mobiliteitsplan voor Heist-op-den-Berg goed. Het vorige mobiliteitsplan dateerde in essentie van het begin van deze eeuw (met een tussentijdse update).

In de voorbije 20-25 jaren is er echter heel wat veranderd: het kader waarbinnen we werken, de vervoersmogelijkheden en ook de verwachtingen van de burgers.

Het nieuwe mobiliteitsplan vormt, samen met het regionale mobiliteitsplan, het kompas waaraan toekomstige mobiliteitsbeslissingen worden getoetst. Uitgangspunt is daarbij een streven naar meer duurzame verplaatsingen, terwijl het aantal afgelegde kilometers wordt teruggedrongen.

Hierbij wordt vertrokken van een gebiedsgerichte aanpak waarbij autoverkeer maximaal wordt gestuurd via wegen die daar bij uitstek voor geschikt zijn. In de gebieden daar tussenin staat de verblijfsfunctie centraal. Hierdoor creëren we kansen voor fietsen en wandelen in een rustige omgeving. Waar nodig worden voetpaden en een gepaste fietsinfrastructuur voorzien, waar het veilig kan, delen weggebruikers de ruimte. Binnen de gebiedsgerichte aanpak is er uiteraard ook plek voor participatie door de verschillende betrokkenen.

Het mobiliteitsplan is opgebouwd in 3 fasen waaraan telkens een rapport is gekoppeld:

De oriëntatienota vat de initiële inventarisatie samen. Hierin wordt de bestaande toestand, de doelstellingen en onderzoeksvragen beschreven.
Op basis van de onderzoeksvragen wordt verder onderzoek uitgevoerd, worden kansen en knelpunten verkend, de doelstellingen verder uitgewerkt en worden toekomstscenario’s geformuleerd. De neerslag hiervan vind je in de synthesenota.
Op basis van het voorgaande worden tenslotte de uitgangspunten voor een toekomstig beleid vastgelegd, vergezeld van concrete acties. Dit vormt samen het beleidsplan.